VSSJAF Type ontmantelingsverbindingis geschikt voor pijpleidingen die aan beide zijden met flenzen zijn verbonden.Pas tijdens de installatie de installatielengte van beide uiteinden van het product en de flenzen aan en draai de pakkingbusbouten diagonaal en gelijkmatig vast om het een geheel te maken met een bepaalde verplaatsing, wat handig is voor aanpassing aan de afmetingen ter plaatse tijdens installatie en onderhoud .Tijdens bedrijf kan de axiale stuwkracht worden overgebracht op de positieve leiding.
Prestatiekenmerken van krachtoverbrengingsverbinding:
De krachtoverbrengingsverbinding met losse huls wordt gevormd door het toevoegen van een korte flensbuis en een krachtoverbrengingsschroef op basis van de compensatieverbinding van de flens met losse huls.Het verschil tussen compensatieverbinding van het subtype en compensatieverbinding met losse huls en compensatieverbinding met losse huls is dat het compensatiebedrag verwijst naar het aanpassingsbedrag tijdens installatie en demontage.Zodra alle moeren zijn vastgedraaid, is deze stevig verbonden en kan deze axiale kracht overbrengen om de kleppompen en andere apparatuur te beschermen.
VSSJAF Type demontageverbinding bestaat uit:losse mouw uitzettingsvoeg, korte pijpflens, krachtoverbrengingsschroef en andere componenten.Het kan de drukstuwkracht (blinde plaatkracht) van de aangesloten onderdelen overbrengen en de pijpleidingfout compenseren, en kan de axiale verplaatsing niet absorberen.Het wordt voornamelijk gebruikt voor losse aansluiting van pompen, kleppen, pijpleidingen en andere accessoires.
Reikwijdte vansollicitatie:
VSSJAF Type Demontage Joint is geschikt voor het transporteren van zeewater, zoet water, warm en koud water, drinkwater, huishoudelijk afvalwater, ruwe olie, stookolie, smeerolie, productolie, lucht, gas, stoom met een temperatuur niet hoger dan 250 , korrelig poeder en andere media.
Verbindingswijze: flenstype,
Werkdruk: 0.6-1.6mpa
Nominale diameter: 65-3200mm
Gebruikt medium: water en riolering
Servicetemperatuur: normale temperatuur
Afdichtingsmateriaal: NBR,
Productienorm: GB/T12465-2007
1. Belangrijkste metalen onderdelen en materialen van:krachtoverbrengingsverbinding (compensatieverbinding)
2. Gezamenlijke delen van de krachtoverbrenging:
Voor de krachtoverbrengingsverbinding (compensatieverbinding) van koolstofstaal of roestvrij staal, als de nominale diameter ≤ 400 mm is, moet de cilinder van de korte buis met limiet en de korte buisflens naadloze stalen buis zijn en moet de kwaliteit voldoen aan de vereisten van GB / T8168 of GB/T14976.Als de nominale diameter ≥450 mm is, moet de bovenstaande cilinder worden gelast met een stalen trommel en moet de kwaliteit van de gelaste buis voldoen aan de vereisten van GB/T9711.2.
De nodulair gietijzeren compensatieverbinding (krachtoverbrengingsverbinding) bestaat uit een korte buis met limiet en de loopkwaliteit van de korte buisflens moet voldoen aan de vereisten van ISO2531.
Koolstofstalen bevestigingsmiddelen voor compensatieverbindingen (krachtoverbrengingsverbindingen) moeten thermisch verzinkt zijn en de laagdikte moet in overeenstemming zijn met de bepalingen van GB / T13912
Het deeloppervlak van de compensatieverbinding (krachtoverdrachtsverbinding) moet vrij zijn van defecten zoals barsten, littekens, vouwen en delaminatie, en er mag geen duidelijke depressie zijn die wordt gevormd door krassen, groeven of botsingen.
3. Begrenzingsschroef: de losse huls-uitzettingsvoeg van de scheepswartel moet worden voorzien van een limietschroef.
4. Oppervlaktebescherming: voor koolstofstaal en nodulair;gietijzeren compensatieverbindingengebruikt in corrosieve media zoals zeewater, moet het oppervlak van het apparaat worden gecoat met plastic of thermisch verzinkte of nikkelfosforcoating, en de vereisten ervan moeten respectievelijk voldoen aan de bepalingen van GB/T13912, GB/T13913, CJ/T120.Voor compensatieverbindingen van koolstofstaal en nodulair gietijzer die worden gebruikt in smeerolie en andere media, moet het oppervlak van het apparaat worden gecoat met epoxycoating of gecoat met roestwerende verf.
5. Sterkte: de sterkte van het compensatiegewricht moet bestand zijn tegen de druk van 1,5 keer de nominale druk gedurende 5 minuten zonder lekkage en duidelijke plastische vervorming.
6. Dichtheid: het afdichtingspaar van de compensatieverbinding moet bestand zijn tegen de druk van 1,25 keer de nominale druk gedurende 5 minuten zonder lekkage.
7. Flexibiliteit en excentriciteit:
Bijvoorbeeld: de afneembaredubbele flens losse huls krachtoverbrengingsverbinding:met nominale druk van 1.6Mpa, nominale diameter van 800 mm, lichaamsmateriaal van QT400-15 nodulair gietijzer en plastic coating op het oppervlak is gemarkeerd als:
Compensatieverbinding CC2F16800QSGB/12465-2002
Bezoek alstublieftwww.cvgvalves.comof mail naarsales@cvgvalves.comvoor de laatste informatie.